當英鎊大幅走貶之際，英國的汽油和柴油價格正急速上漲。伊朗戰爭在上個月引發創紀錄的漲幅，加大了外界對首相 Keir Starmer 出手干預、協助駕駛人士的壓力。
英國汽車組織 RAC 表示：「三月的情況實在前所未見——燃油價格從未在單一月份內上漲得如此之快。」同時也指出，目前為汽車加滿油的總成本仍低於 2022 年的高峰。
這一趨勢很可能在未來幾個月持續。推動漲勢的因素包括地緣政治緊張局勢與國內經濟狀況。英鎊在政治不確定性及全球經濟挑戰下走弱，購買力下降，使進口燃料變得更加昂貴。
Keir Starmer 的政府正承受來自公眾與行業協會的壓力。面對不斷上升的燃料成本，用車人士要求立即援助，而石油公司及分銷商則將原因指向伊朗戰事以及荷姆茲海峽關閉。儘管戰事已持續一個月之久，衝突仍對全球石油市場產生重大影響。供應可靠性仍面臨威脅，推高了期貨價格，進而推升全英國各地加油站的油價。
週三，Starmer 承認能源價格上升，但未宣布任何實質性的新支援措施，進一步加大了對英鎊的壓力。相比之下，德國對加油站調價頻率設置了限制，而斯洛維尼亞和匈牙利等國則削減燃油稅。
儘管三月份錄得創紀錄的漲幅，仍值得注意的是，在英國為汽車加滿油的總成本尚未回到 2022 年的高峰。然而，對許多英國家庭而言，尤其是那些依賴私家車通勤與出行的人，目前的價格水準已構成沉重的財務負擔。
同時，主要反對黨 Conservative Party 以及在部分民調中領先的 Reform Party 均呼籲財相 Rachel Reeves 加快啟動削減燃油消費稅的計畫。
根據 RAC 的數據，上個月汽油每升上漲 20 便士，大約是柴油漲幅的一半。柴油價格更大幅度的跳升，反映出歐洲在柴油供應上高度依賴從中東煉油廠進口，而這些煉油廠目前已捲入衝突。
就當前 GBP/USD 的技術走勢而言，多頭買家需要先突破最近的 1.3230 阻力位，只有如此，才有可能進一步指向 1.3260，而要有效突破其上方將相當困難。最遠目標位在 1.3290 一帶。若匯價回落，空頭將試圖奪回對 1.3200 的控制權；一旦成功，區間被跌破將對多頭部位造成嚴重打擊，並推動 GBP/USD 走向 1.3160 的低位，進一步有望下探 1.3130。