WTI. Proyeksi. Keputusan OPEC+ untuk Meningkatkan Produksi Minyak Menahan Kenaikan Harga Minyak Lebih Lanjut

Minyak mentah West Texas Intermediate (WTI), tolok ukur minyak Amerika Serikat, menunjukkan pemulihan sebagian setelah perdagangan dibuka pada hari Senin.

Selama akhir pekan lalu, Presiden AS Donald Trump mengumumkan niat Amerika Serikat untuk mengambil langkah-langkah membebaskan kapal-kapal yang terjebak di Selat Hormuz. Menanggapi hal tersebut, Ebrahim Azizi, ketua Komite Keamanan Nasional dan Kebijakan Luar Negeri Parlemen Iran, mengeluarkan peringatan resmi bahwa setiap intervensi AS dalam situasi di jalur perairan yang sangat strategis ini akan dianggap sebagai pelanggaran gencatan senjata. Situasi ini menciptakan risiko tambahan bagi memburuknya kondisi di kawasan dan menimbulkan kekhawatiran baru mengenai potensi gangguan pasokan minyak melalui selat tersebut.

Selain itu, kurangnya kemajuan dalam perundingan damai antara AS dan Iran menambah ketidakpastian dan turut menopang harga minyak mentah yang lebih tinggi.

Sementara itu, aliansi negara-negara pengekspor minyak, termasuk OPEC dan sekutunya, memutuskan untuk meningkatkan produksi minyak untuk bulan ketiga berturut-turut: pada bulan Juni, tujuh negara peserta berencana menambah produksi sebesar 188.000 barel per hari. Perlu juga dicatat bahwa aktivitas pembelian yang didorong oleh ekspektasi penguatan dolar AS telah membuat harga minyak bertahan di "zona merah" selama tiga hari perdagangan. Risiko geopolitik yang terus berlanjut dan bangkitnya kembali ekspektasi kenaikan suku bunga oleh Federal Reserve memperkuat mata uang Amerika tersebut. Kondisi ini menyarankan sikap berhati-hati dan belum memungkinkan adanya pernyataan tegas bahwa koreksi terbaru dari level tertinggi hampir dua bulan yang tercatat pada Kamis lalu sudah selesai.

Dari perspektif teknikal, harga minyak diperdagangkan di atas seluruh moving average, dengan level support terdekat berada pada EMA 9 hari. Oscillator berada di wilayah positif, mengonfirmasi posisi kuat kubu bullish. Karena itu, jalur dengan hambatan paling kecil masih cenderung mengarah ke atas.