Konflik militer selama tiga bulan dengan Iran dan blokade hampir total Selat Hormuz yang terjadi kemudian telah secara radikal mengubah aliran energi global. Menurut LSEG dan Kpler, penghentian transit yang stabil melalui jalur utama dunia ini telah memicu kekurangan bahan baku bersejarah dan lonjakan rekor dalam biaya logistik maritim.
Sebelum operasi militer AS dan Israel pada akhir Februari, sekitar 70 kapal tanker melintasi selat setiap hari, memasok seperlima dari konsumsi global minyak, produk minyak bumi, dan LNG. Sejak 1 Maret, angka tersebut telah anjlok 88% menjadi kurang dari tujuh kapal per hari, dan pada bulan Mei, turun di bawah enam. Akibatnya, ekspor bulanan hidrokarbon cair dari Timur Tengah berkurang setengahnya—dari 75 juta menjadi 36 juta ton. Total pengiriman dari wilayah tersebut turun menjadi 260 juta ton selama lima bulan, dibandingkan dengan 360 juta ton untuk periode yang sama tahun lalu.
Sebagian kekurangan tersebut diimbangi oleh pemasok dari Belahan Bumi Barat. Ekspor minyak AS melonjak 16%, mencapai rekor 86 juta ton, sementara pengiriman gabungan dari Amerika Utara dan Selatan meningkat sebesar 28 juta ton. Namun demikian, wilayah lain tidak dapat menutupi defisit karena kendala teknologi di Afrika dan sanksi ketat terhadap minyak Rusia. Pada Januari–Mei, pengiriman minyak melalui laut global menurun 8%, dan pasar bahan bakar olahan (bensin, diesel, dan bahan bakar jet) merosot 8,7%.
Krisis logistik telah menyebabkan kenaikan biaya pengiriman yang belum pernah terjadi sebelumnya. Data LSEG menunjukkan tarif spot untuk mengangkut minyak dengan kapal tanker minyak mentah ultra-besar dari Timur Tengah ke China melonjak dari $130.000 hingga $500.000 per hari pada puncak pemboman dan sekarang mencapai $390.000. Tarif pengiriman untuk kapal tanker produk di rute-rute utama juga meningkat lebih dari dua kali lipat. Para pedagang mengalihkan armada mereka secara besar-besaran untuk melayani pelabuhan-pelabuhan AS, tetapi para importir terpaksa membayar lebih untuk pengiriman, yang menambah tekanan inflasi global. Analis industri memperingatkan bahwa tanpa kesepakatan damai yang cepat, situasi akan menjadi kritis pada musim gugur, ketika stok bahan bakar domestik yang telah terakumulasi di negara-negara tersebut habis.