Indeks Baltic Exchange untuk kargo kering, yang mengukur tarif angkutan kapal pengangkut komoditas kering, naik untuk sesi ketiga berturut-turut pada hari Selasa, menguat 2,5% ke 2.242 poin—level tertingginya sejak 11 Desember. Reli ini didorong oleh kenaikan luas di seluruh segmen kapal.
Kenaikan tersebut terjadi setelah gangguan yang terkait dengan meningkatnya konflik yang melibatkan Iran, yang secara efektif telah menghentikan lalu lintas melalui Selat Hormuz dan memaksa kapal-kapal berlayar melalui rute alternatif yang lebih panjang. Seiring operator menyesuaikan jalur mereka, biaya angkutan melonjak tajam, sementara sebagian perusahaan asuransi menarik cakupan mereka, menambah tekanan lebih jauh pada pasar pelayaran global.
Indeks capesize, yang melacak kapal-kapal berukuran lebih besar yang biasanya mengangkut kargo 150.000 ton seperti bijih besi dan batu bara, melesat 3,6% ke 3.245 poin, level tertinggi dalam sekitar satu bulan. Indeks panamax, yang mencakup kapal-kapal yang umumnya mengangkut 60.000 hingga 70.000 ton batu bara atau gandum, naik 1,2% ke 2.002 poin, bacaan terkuatnya sejak September lalu. Di antara kelas kapal yang lebih kecil, indeks supramax naik 1,6% ke 1.383 poin.