Indeks dry bulk Baltic Exchange, yang melacak tarif angkutan untuk kapal pengangkut komoditas kering, naik untuk sesi kedua berturut-turut pada hari Senin, menguat 2,2% ke level 2.187 poin—level tertinggi sejak 16 Desember. Seluruh segmen kapal mencatat kenaikan, seiring investor memasukkan ekspektasi tarif angkutan yang lebih tinggi di tengah konflik Iran yang berkelanjutan dan berkurangnya volume ekspor dari pemasok utama.
Perusahaan pelayaran peti kemas besar menghentikan pelayaran melalui Selat Hormuz yang strategis, dan mengalihkan rute kapal mengitari Tanjung Harapan di ujung selatan Afrika. Pergeseran rute ini menyusul serangan AS dan Israel terhadap Iran pada akhir pekan.
Indeks capesize, yang mencerminkan tarif untuk kapal berukuran besar yang biasanya mengangkut kargo bijih besi dan batu bara sebesar 150.000 ton, naik 2,5% ke 3.133 poin. Indeks panamax, yang melacak kapal yang umumnya mengangkut 60.000 hingga 70.000 ton batu bara atau gandum, naik 1,9% ke 1.979 poin. Di antara kelas kapal yang lebih kecil, indeks supramax menguat 1,7% ke 1.361 poin.