अमेरिकी अधिकारियों ने एक बार फिर चीनी सामानों पर निशाना साधा है और चीन से आयात पर टैरिफ बढ़ा दिया है।
रॉयटर्स के अनुसार, अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने चीनी आयात की एक श्रृंखला को लक्षित करते हुए व्यापार शुल्क के एक संशोधित पैकेज का अनावरण किया है। समायोजन मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक कारों को प्रभावित करते हैं, जिससे टैरिफ चौगुना हो जाता है। इस बीच, मूल रूप से पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा लगाए गए टैरिफ अपरिवर्तित बने हुए हैं, जबकि अन्य में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। व्हाइट हाउस चीन की कथित अनुचित व्यापार प्रथाओं द्वारा उत्पन्न "अमेरिका की आपूर्ति श्रृंखलाओं और आर्थिक सुरक्षा के लिए अस्वीकार्य जोखिम" का हवाला देता है, जिसने वैश्विक बाजार को कृत्रिम रूप से सस्ते उत्पादों से भर दिया है।
कथित तौर पर बढ़ा हुआ टैरिफ 18 अरब डॉलर के चीनी सामानों के आयात पर लागू होगा, जिसमें स्टील और एल्यूमीनियम, अर्धचालक, बैटरी, महत्वपूर्ण खनिजों की एक श्रृंखला, सौर सेल और क्रेन शामिल हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ 25% से बढ़कर 100% हो जाएगा। लिथियम-आयन बैटरियों और उनके घटकों पर लेवी 7.5% से बढ़ाकर 25% करने की तैयारी है, जबकि सौर पैनलों के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले फोटोवोल्टिक तत्वों पर शुल्क 25% से दोगुना होकर 50% हो जाएगा। खनिजों, चीन से जहाज-से-किनारे क्रेन और चिकित्सा संस्थानों द्वारा उपयोग किए जाने वाले कुछ व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) पर टैरिफ दरें शून्य से 25% और सिरिंज और सुइयों पर - शून्य से 50% तक बढ़ जाएंगी।
बिडेन प्रशासन के अनुसार, सभी अमेरिकी आयातों पर डोनाल्ड ट्रम्प की प्रस्तावित 10% टैरिफ वृद्धि "विभिन्न प्रकार के सामानों की लागत बढ़ा सकती है जिन पर अमेरिकी व्यवसाय और उपभोक्ता भरोसा करते हैं।" वहीं, डेमोक्रेटिक सीनेटर शेरोड ब्राउन, जो सीनेट बैंकिंग समिति के अध्यक्ष हैं, का कहना है कि सरकार को चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक कारों के आयात पर प्रतिबंध लगाना चाहिए, उनका दावा है कि वे अमेरिकियों के व्यक्तिगत डेटा के लिए जोखिम पैदा करते हैं।
व्हाइट हाउस के राष्ट्रीय आर्थिक सलाहकार लेल ब्रेनार्ड ने कहा, "अतिरिक्त चीनी क्षमता के बावजूद निवेश जारी रखने और अनुचित प्रथाओं के कारण कम कीमत वाले निर्यात के साथ वैश्विक बाजारों में बाढ़ आने से चीन दूसरों की कीमत पर अपने विकास को बढ़ावा देने के लिए उसी रणनीति का उपयोग कर रहा है।" कहा।
इससे पहले, मार्च 2024 में, अमेरिकी ऊर्जा सचिव जेनिफर ग्रानहोम ने चेतावनी दी थी कि चीन अपनी पेशकशों से अमेरिकी ईवी बाजार में बाढ़ ला सकता है। उन्होंने कहा, "हम इस बात से बहुत चिंतित हैं कि चीन अमेरिका में हमारे उद्योग में बड़े पैमाने पर पैर जमा रहा है, जबकि हम अब विनिर्माण की इस अविश्वसनीय रीढ़ का निर्माण कर रहे हैं।"
बीजिंग ने वाशिंगटन के दावों को "नग्न व्यापार संरक्षणवाद" करार देकर लगाए गए प्रतिबंधों का जवाब दिया। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के महासचिव फू बिंगफेंग के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं सहित चीनी ऑटोमोटिव उद्योग में अतिरिक्त क्षमता के दावे निराधार हैं। चीनी प्रतिनिधि ने बताया कि अमेरिकी सरकार के पास इस मुद्दे को तूल देने और चीन पर अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करने का आरोप लगाने का कोई कारण नहीं है।