Arábia Saudita, Turquia e Paquistão concordaram em formar uma aliança de defesa coletiva, coincidindo com uma ofensiva bem-sucedida do governo iemenita reconhecido internacionalmente contra os houthis e com a retomada do controle sobre o estratégico Estreito de Bab el-Mandeb. Ainda assim, a região continua sendo um barril de pólvora: insurgentes seguem atacando aeroportos sauditas, e o transporte marítimo global enfrenta sérios riscos devido ao aumento dos ataques a petroleiros nas proximidades do Estreito de Ormuz.
Arábia Saudita, Turquia e Paquistão concordaram em formar uma aliança de defesa coletiva, coincidindo com uma ofensiva bem-sucedida do governo iemenita reconhecido internacionalmente contra os houthis e com a retomada do controle sobre o estratégico Estreito de Bab el-Mandeb. Ainda assim, a região continua sendo um barril de pólvora: insurgentes seguem atacando aeroportos sauditas, e o transporte marítimo global enfrenta sérios riscos devido ao aumento dos ataques a petroleiros nas proximidades do Estreito de Ormuz. Acesse o link para mais detalhes.
Escassez de petróleo e risco de abastecimento no invernoO mercado global de energia está à beira de uma crise durante o inverno, após os estoques terem sido reduzidos a níveis críticos em decorrência do conflito relacionado ao Irã. Os dirigentes de grandes empresas, incluindo a Vitol e a Saudi Aramco, estão soando o alarme: as reservas mundiais estão em níveis criticamente baixos, e as medidas do G7 oferecem apenas um alívio temporário. O fornecimento do Oriente Médio ainda não retornou aos níveis anteriores ao conflito, e o mercado está sendo sustentado apenas pelo aumento da produção em outras regiões e pela demanda mais fraca na China.
Enquanto isso, os principais participantes do mercado estão se preparando para uma recuperação da demanda assim que a guerra terminar. A Chevron, após otimizar a produção com novas tecnologias, estaria considerando participar de um novo oleoduto do Iraque até o Mediterrâneo. No âmbito político, Donald Trump abandonou os planos de proibir as exportações de diesel dos EUA e, em vez disso, apoiou o uso coordenado das reservas estratégicas com a Europa. A Chevron observou que essa medida ajudou a evitar uma perda de confiança por parte dos aliados e uma nova disparada dos preços. Acesse o link para mais detalhes.
O dólar se mantém firme, enquanto o euro e a libra lutam para se recuperarO euro e a libra esterlina abriram a quinta-feira sob pressão do dólar americano, que nem mesmo a ata do Fed conseguiu enfraquecer. A balança comercial da Alemanha em agosto superou a estimativa inicial (€ 19,5 bilhões contra € 19,0 bilhões), mas a demanda externa subjacente está enfraquecendo. Com ajuste sazonal, o superávit caiu de € 22,5 bilhões para € 15,0 bilhões. Isso se soma ao maior diferencial entre os rendimentos dos títulos franceses e alemães desde 2011 e à aceleração da inflação na zona do euro para 3,8%.
A única oportunidade do euro no curto prazo está no relatório sobre a reunião de setembro do BCE, no qual o mercado espera encontrar uma linguagem mais hawkish, considerando a taxa de depósito de 2,50%. Com a ata ainda não publicada, os compradores permanecem à margem. Mais tarde, a atenção se volta para os dados dos Estados Unidos, incluindo os pedidos semanais de seguro-desemprego (consenso em torno de 200 mil) e um discurso do dirigente hawkish do Fed, Alberto Musalem, que dificilmente deverá conter a força do dólar. Na ausência de novos catalisadores, as recuperações das moedas europeias provavelmente continuarão sendo de curta duração. Acesse o link para mais detalhes.