Astăzi, prețul petrolului a crescut ușor după două zile de scăderi. Brent se tranzacționează în jur de 92 de dolari pe baril după o scădere de 7% în primele două sesiuni ale săptămânii, iar WTI rămâne sub 87 de dolari. De la începutul anului, Brent este încă în creștere cu peste 50%, însă piața s-a întors brusc în noiembrie. La 30 octombrie, acesta se afla aproape de un maxim al ultimelor șase luni, în jur de 116 dolari.
Schimbarea de tendință se datorează speranțelor de de-escaladare și creșterii exporturilor din Golful Persic. Petrolul continuă să circule din Orientul Mijlociu în pofida atacurilor asupra navelor, iar livrările din regiune se apropie de nivelurile de dinainte de război. Donald Trump a declarat că noi lovituri asupra Iranului nu sunt necesare, deși chiar pe 4 noiembrie vorbea încă despre disponibilitatea de a acționa; tensiunile din regiune continuă, în timp ce negocierile avansează lent. Piața se concentrează însă pe întrebarea esențială: va rămâne Strâmtoarea Hormuz fiabil deschisă? Orice acord va fi, probabil, un compromis complicat, cu multe probleme nerezolvate, dar pentru petrol punctul critic este dacă strâmtoarea este redeschisă.
Piața fizică adaugă în continuare incertitudine. Un tanc încărcat cu motorină rusească, care pentru scurt timp a indicat ca destinație SUA, s-a întors din largul New York-ului, ridicând semne de întrebare privind livrările către America de Nord. Să ne amintim că, în octombrie, Trump a negociat aprovizionări cu combustibil cu Vladimir Putin, un acord criticat de Democrați. American Petroleum Institute a raportat că stocurile de țiței ale SUA au crescut cu 9 milioane de barili în cursul săptămânii, după o scădere de 5,3 milioane de barili în săptămâna anterioară (date API), în timp ce cifrele oficiale indicau atunci o scădere de 0,9 milioane de barili. Stocurile de distilate, inclusiv motorină, care coborâseră sub 100 de milioane de barili pentru prima dată din 2003, au crescut cu 1,5 milioane de barili.
Un petrol mai ieftin îi avantajează pe importatori și ușurează sarcina Federal Reserve în lupta împotriva inflației, dar afectează exportatorii; efectul se va vedea în indicele prețurilor de consum (CPI) din noiembrie, nu în lectura deja puternic inflamată din octombrie. US Energy Information Administration și-a majorat prognozele de preț pentru 2027: benzina la pompă ar urma să aibă o medie de 3,73 dolari pe galon, iar motorina de 5,03 dolari pe galon, avertizând în același timp asupra unor posibile penurii globale de combustibil. Spre comparație, benzina în SUA era în jur de 4,12 dolari pe galon la începutul lunii noiembrie. Producția de țiței a SUA este în continuare prognozată la aproximativ 14,3 milioane de barili pe zi.
Consider că presiunile în sens descendent asupra petrolului vor persista atât timp cât livrările din Golf cresc spre nivelurile de dinainte de război, iar un test al pragului de 90 de dolari pentru Brent este mai probabil decât o revenire la 100 de dolari. Piața va reuși probabil să se mențină sustenabil sub 90 de dolari doar dacă se ajunge la un acord cu Iranul; în absența unui astfel de acord, stocurile reduse la nivel global și deficitul de produse rafinate vor limita scăderile. Un eșec al negocierilor sau noi lovituri asupra infrastructurii regionale ar putea împinge prețurile în sus. Printre factorii declanșatori de urmărit pe termen scurt se numără datele oficiale despre stocurile SUA de joi, rapoartele OPEC de astăzi și raportul IEA din 13 noiembrie.
Tehnic, cumpărătorii trebuie să depășească cel mai apropiat nivel de rezistență la 87 de dolari. Acest lucru ar deschide calea către o țintă de 89 de dolari, peste care o străpungere va fi dificilă. Cea mai îndepărtată țintă este zona de 92 de dolari. În cazul unei scăderi, urșii vor încerca să preia controlul la 84 de dolari. Dacă reușesc, ieșirea din interval ar reprezenta o lovitură serioasă pentru tauri și ar putea împinge prețul petrolului către un minim de 81 de dolari, cu perspectiva unei mișcări spre 78 de dolari.