Исходя из всего сказанного в первой части обзора, следует, что возможности РФ по поставкам топлива за границу весьма ограниченные. В первой части обзора речь шла суммарно об 1,8 млн тонн дизеля в следующие три месяца. Что такое 1,8 млн тонн, если ежемесячное потребление дизеля в мире составляет порядка 120 млн тонн? Соответственно, если цены на дизель и снизятся внутри США, то незначительно. Что даст это Дональду Трампу, который уже вызвал гнев даже своих собственных однопартийцев из-за сделки с Россией? По большому счету, только возможность сделать вид, что он всеми силами пытается разрешить мировой энергетический кризис.
Напомню, что буквально в воскресение Трамп объявил об энергетическом перемирии между Украиной и Россией, которое могло бы очень сильно помочь всему миру разрешить проблему с энергоресурсами в преддверии зимы. Более половины производственных мощностей российских НПЗ выведены из строя после атак украинских беспилотников. На их восстановление уйдут месяцы. Дальнейшие атаки Киева могут очень быстро нивелировать «излишки» нефти и дизеля на мировом рынке. Проще говоря, дополнительные 1,8 млн тонн дизеля Киев может очень быстро «устранить».
Уже на следующий день и Киев, и Москва сообщили, что ни о каком энергетическом перемирии не слышали, а Дональд Трамп пояснил свои слова днем ранее таким образом: «Они договорились, потому что я сказал, что они договорились». В этом выражении вся сущность американского лидера. Глава Белого дома уже много лет придерживается правила «Если президент сказал, значит так оно и есть». Правда, на шестой год правления Трампа уже весь мир понимает, что, скорее, дела обстоят с точностью наоборот: если президент США о чем-то сказал, значит, скорее всего, это не так.
Поэтому, на мой взгляд, «сделка века» Дональда Трампа имеет лишь одну цель – оказать словесное давление на цены на нефть и дизель. Трамп пытается успокоить рынки и одновременно отвлечь их внимание от конфликта на Ближнем Востоке, инициатором которого выступает он сам, и который и является истинной причиной высоких цен на энергоносители. Естественно, это делается не без оглядки на промежуточные выборы в Конгресс, которые пройдут уже 3 ноября.
Обратите внимание на другие мои статьи:Анализ EUR/USD.13 октября. Вторник: без приключений
Зачем Трампу российский дизель?
Волновая картина по EUR/USD:Исходя из проведенного анализа EUR/USD, я делаю вывод, что инструмент остается в рамках глобального коррекционного участка тренда A-B-C-D-E. Если это предположение верно, то снижение котировок продолжится с целями, расположенными ниже лоу волны С – 1,1325. Этот сценарий я считал альтернативным, и если бы не заседание ФРС, он таковым бы и остался – резервным. Но ФРС преподнесла сюрприз, а у рынка не осталось других опций, кроме новой волны покупок американской валюты. Однако покупки продолжают уже несколько недель подряд, хотя новых факторов поддержки у доллара нет. Я бы не стал открывать продажи при таком новостном фоне и наоборот готовился бы к развороту.
Волновая картина инструмента GBP/USD приобрела достаточно понятный вид, но может усложниться. На графиках мы видим четкую коррекционную структуру A-B-C, но после заседания ФРС может трансформироваться в A-B-C-D-E. Если это предположение верно, то британская валюта продолжит снижение с целями, расположенными ниже 31 фигуры, около которой располагается лоу волны С. Однако завершение аналогичной структуры по евро может вызвать завершение структуры и по британцу на любом ее этапе.
Основные принципы моего анализа:1) Волновые структуры должны быть простыми и понятными. Сложные структуры сложно отыгрывать, они часто несут изменения.
2) Если нет уверенности в происходящем на рынке, лучше не заходить в него.
3) Стопроцентной уверенности в направлении движения нет и быть не может никогда. Не забывайте про защитные ордера Stop Loss.
4) Волновой анализ можно комбинировать с другими видами анализа и торговыми стратегиями.