На фоне хронической нестабильности судоходства в Ормузском проливе Международное энергетическое агентство (МЭА) выдвинуло план радикальной перестройки экспортных маршрутов. Исполнительный директор организации Фатих Бирол призвал к строительству нового магистрального нефтепровода, который напрямую соединит южные месторождения Ирака в Басре с турецким экспортным терминалом Джейхан на побережье Средиземного моря.
Главная цель инициативы — создать постоянную сухопутную альтернативу стратегическому водному пути, логистика через который регулярно срывается из-за непрогнозируемых ограничений со стороны Ирана.
В настоящий момент Багдад критически уязвим: около 90% всего иракского нефтяного экспорта зависит от транзита через Ормузский пролив. В интервью турецкому изданию Hürriyet Фатих Бирол подчеркнул тяжесть сложившейся ситуации, отметив, что «разбитую вазу крайне сложно склеить». По оценке главы МЭА, магистраль Басра-Джейхан переросла статус обычного инфраструктурного проекта. Теперь это базовая стратегическая необходимость для Багдада и Анкары, а также критически важный инструмент обеспечения энергобезопасности европейских покупателей.
Инициатива МЭА обсуждается на фоне коллапса традиционных транзитных коридоров на Ближнем Востоке. Поддерживаемый США экономический коридор Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC) фактически заморожен, а коммерческая навигация в Красном море остается зоной повышенного риска. В этих условиях Турция активно позиционирует себя в качестве главного и наиболее безопасного логистического хаба для транспортировки энергоресурсов из Персидского залива на рынки ЕС.
Для практической реализации трубопроводного проекта потребуется заключение твердого политического соглашения между руководством Турции и Ирака. Фатих Бирол оценивает перспективы такого консенсуса позитивно, называя текущий геополитический момент «абсолютно подходящим» для старта. Главным барьером для подобных трансграничных инициатив традиционно выступает привлечение капитала, однако глава МЭА дал понять, что финансирование проекта может взять на себя Европа, прямо заинтересованная в диверсификации поставок.