Всем известно о негативном влиянии американских санкций на мировую экономику. В этот раз пострадавшим оказался крупный нефтяной танкер NS Concept, находящийся под коммерческим управлением Совкомфлота России. Он вынужден дрейфовать в международных водах из-за санкций США, которые заставили его резко изменить курс.
Данный танкер оказался одним из многих, находящихся в подвешенном состоянии у берегов Венесуэлы. Причиной тому стали американские санкции, направленные против экспорта нефти из этой страны. Некоторые танкеры, имея на борту около 2 млн баррелей нефти, простаивают в прибрежных водах. Эксперты затрудняются ответить, как разрешится текущая ситуация.
По мнению специалистов, рост производства в США, сокращение добычи ОПЕК и ввод санкций затрудняют возможность поиска нефти, которую можно перевозить без особых затруднений. «Результатом санкций являются огромные пустые танкеры, которые совершают рейсы на расстояние до 21 тыс. миль в США из Азии», – отмечает нефтяной стратег Джулиан Ли. Он подчеркивает, что сложившаяся ситуация может разорить судовладельцев и нефтяников. Нефтяные танкеры получают прибыль, когда быстро передвигаются из порта в порт со своим грузом, но из-за сложных геополитических факторов это становится затруднительным. Владельцы танкеров вынуждены отклоняться от курса или сидеть без дела в течение нескольких дней или недель, подчеркивают аналитики. При этом неизвестно, будут ли переложены издержки на производителей и переработчиков. В дальнейшем это может привести к существенному росту нефтяных цен, полагают специалисты.
Ранее танкер NS Concept направлялся в Хьюстон из Венесуэлы, нагруженный венесуэльской нефтью объемом в полмиллиона баррелей. Однако по прибытии в американский порт стало известно, что Минфин США ввел санкции против PDSVA, государственной нефтяной компании Венесуэлы. В связи с этим выгрузка черного золота стала незаконным мероприятием. В течение недели танкер находился в порту, а затем его развернули и отправили обратно в Мексиканский залив. Он пришвартовался на острове Синт-Эстатиус, неподалеку от Пуэрто-Рико. Там нефть была передана огромному саудовскому танкеру Ghazal.
Эксперты полагают, что в ближайшее время стоит ожидать негативных последствий от американских санкций. От этих ограничений могут пострадать не только Венесуэла или Иран, против которых были введены санкции, но и другие страны. На рынке, где одно судно может быть привязано к трем или четырем государствам, это вполне возможно. По оценкам аналитиков, текущая ситуация пойдет на пользу небольшим странам, таким как Панама и Багамские острова, которые получают легкий доход от тоннажного налога и регистрационных сборов, а для других это может оказаться трудноразрешимой проблемой.