BMW Group, ведущий немецкий автопроизводитель, отметил снижение чистой прибыли для акционеров в первом квартале. Чистая прибыль составила 2,79 миллиарда евро по сравнению с 3,42 миллиарда евро в аналогичном квартале прошлого года. Прибыль на акцию также снизилась на 16,8 процента, составив 4,42 евро по сравнению с прошлогодними 5,31 евро.
Прибыль до налогообложения упала на 19 процентов и составила 4,16 миллиарда евро по сравнению с 5,13 миллиарда евро в прошлом году. Кроме того, маржа прибыли до налогообложения снизилась на 2,5 процентных пункта, составив в первом квартале 11,4 процента.
Незначительное снижение на 0,6 процента было отмечено в доходах концерна, которые составили 36,614 миллиарда евро по сравнению с 36,853 миллиарда евро в прошлом году. Тем не менее, если учесть валютный эффект, выручка концерна продемонстрировала незначительный рост на 1,6 процента.
Интересно, что в автомобильном сегменте поставки увеличились на 1,1 %, составив 594 533 единицы, что соответствовало ожиданиям. В условиях нестабильного рынка продажи вседорожников значительно выросли - на 27,9 процента, зафиксировав показатель в 82 689 единиц.
С другой стороны, сегмент мотоциклов изменил тенденцию, сократив поставки на 3,1 процента, что в сумме составило 46 434 единицы.
Рассматривая 2024 финансовый год, BMW прогнозирует незначительное снижение доналоговой прибыли концерна. Ожидаемая маржа EBIT для автомобильного сегмента в 2024 году находится в диапазоне от 8 до 10 процентов, что немного ниже показателя предыдущего года, составлявшего 9,8 процента.
Компания также ожидает незначительного увеличения поставок автомобилей марок BMW, MINI и Rolls-Royce в течение 2024 года в связи с небольшим ростом спроса, появлением новых моделей и их полной доступностью.
В соответствии с тенденциями рынка, доля полностью электрических автомобилей в общем объеме поставок также значительно увеличится по сравнению с прогнозами, сделанными в 2023 году.