Поезда как вид транспорта прочно вошли в повседневную жизнь. Но путешествие от станции А к станции Б на поезде с его перестуком колес, покачиванием вагонов и проплывающими мимо пейзажами может доставить гораздо больше приятных впечатлений, если провести его в необычном поезде. Они предлагают своим пассажирам роскошь, которую не встретишь даже в пятизвездочных отелях – роскошные интерьеры, отделка деревом из редких пород, хрусталь, шелковые шторы, кухня, отмеченная с мишленовскими звездами. А новые составы вроде японского Shiki-Shima поднимают планку до космического уровня.
Venice Simplon-Orient-Express – легенда, возрожденная из пепла
С 1883 г. маршрут Париж–Стамбул стал символом гламура XX века. После возрождения в 1982-м Джеймсом Шервудом поезд вернул оригинальные вагоны 1920–1930 годов. Они были украшены инкрустацией Лалика и отделаны черным деревом. Сюжет детективного романа Агаты Кристи «Убийство в Восточном экспрессе» разворачивается в его интерьерах. Так что его читатели (а после многочисленных экранизаций романа – и зрители) могут частично прикоснуться к атмосфере этого знаменитого поезда. Сегодня билет на классический маршрут стоит от €3500.
Rovos Rail «Pride of Africa» – африканский сафари на рельсах
В 1989 г. южноафриканский миллионер Рохан Вос привнес викторианскую роскошь в путешествие по саванне. В Pride of Africa пассажиров ждали вагоны из тика и красного дерева, викторианские ванные, платформа для наблюдений на открытом воздухе. Маршрут Кейптаун – Виктория-Фолс или Претория – Дар-эс-Салам длится до 15 дней. Путешественники пьют шампанское, наблюдая за слонами и жирафами в 10 метрах от поезда. Цена удовольствия – от $1500 за ночь. Но в нее входит все – от сафари до сигарного салона.
Maharajas Express – индийский дворец на колесах
С 2010 года этот поезд – самый дорогой в Азии (от $7000 за ночь). 23 вагона, включая президентский люкс площадью 44 кв. м с собственной ванной и дворецким. Маршруты по Раджастану и Золотому треугольнику проходят мимо Тадж-Махала и дворцов махараджей. В ресторанах подаются блюда, которые готовили для британской короны. А в баре предлагается коллекция вин из личных погребов бывших князей. Пассажиры чувствуют себя настоящими махараджами XXI века.
Belmond Royal Scotsman – шотландский виски-тур в килтах
Всего 40 гостей в 10 вагонах из красного дерева и тартана. Маршрут по Хайленду включает приватные посещения замков и винокурен Glenmorangie и Dalmore. В спа-вагоне предлагаются процедуры с торфом и морской солью, а на открытой платформе подают виски под звук волынки. Королева Елизавета II и Шон Коннери ездили здесь инкогнито. Цена — от £5000 за 3 ночи, но в нее входит даже аренда килта для ужина.
Golden Eagle Danube Express – восточноевропейская сказка
Вагоны в этом поезде выполнено в стиле ар-деко. А маршрут Прага – Стамбул проходит через Будапешт, Трансильванию и Карпаты. Его пассажиры пьют токайское в Венгрии, посещают замок Дракулы в Румынии, любуются горными пейзажами. В 2024 году в состав был добавлен люкс с роялем и камином. Цена поездки – от €15 000 € за 10 дней. Она включает в себя в том числе трансферы на Rolls-Royce и приватные экскурсии. Поезд стал популярным отдыхом у европейской аристократии и голливудских звезд.
Seven Stars in Kyushu – японская гармония роскоши и дзен
С 2013 г. самый эксклюзивный поезд Японии. В нем всего 14 люксов, рассчитанных на 20 гостей. В дизайне вагонов использованы идеи Эйдзи Митуоку – панели из сандалового дерева, шибори-ткани, окна во всю стену. Маршрут по острову Кюсю проходит через рисовые террасы, вулканы, онсены (горячие источники и сопутствующая им инфраструктура. Повара готовят кайсеки из местных продуктов прямо в поезде. Билет на 4 дня стоит от 1 000 000 иен (около $7000), а очередь на поездку расписана на годы вперед. Это не поезд – это медитация на колесах.
Train Suite Shiki-Shima – будущее роскоши уже здесь
Еще одним японским чудом на колесам по праву считается поезд Shiki-Shima. Этот флагман японских железных дорог курсирует 2017 г. и вмещает всего 34 пассажира. Интерьеры вагонов разработаны дизайнером Кенго Кумы – золотой кузов, панорамные окна, люксы с кипарисовыми ваннами и видом на Фудзи. А шеф-повар с тремя звездами Мишлен меняет меню каждый день. Маршрут по северу Хонсю и Хоккайдо длится 4 дня, билет стоит от 950 000 иен (около $6500). Это не просто поезд – это движущийся отель Ryokan пятизвездочного уровня.