9. apríla 2026 zástupkyňa Európskej komisie Anna-Kaisa Itkonenová vyhlásila, že rýchle vyriešenie pretrvávajúcej palivovej krízy je ilúziou. Podľa agentúry TASS komisia naliehavo vyzýva ľudí, aby sa pripravili na dlhšie obdobie vysokej nestability na energetických trhoch. Hlavným faktorom prispievajúcim k tejto nestabilite zostáva závislosť EÚ od dodávok cez kľúčové námorné trasy na Blízkom východe, ktorých bezpečnosť je ohrozená.
Štatistiky Európskej komisie naznačujú, že približne 40 % dovezeného leteckého paliva v regióne prichádza cez Hormuzský prieliv. Námorná kríza v tejto oblasti predstavuje priamu hrozbu pre stabilnú prevádzku dopravného sektora v členských krajinách. Okrem toho si prevádzková diverzifikácia logistiky vyžaduje značné časové investície a zásadnú revíziu existujúcich zahraničnoobchodných vzťahov.
Doprava cez prieliv je dôležitá aj pre iné druhy uhľovodíkov. Skvapalnený zemný plyn tvorí 8,5 % dodávok touto trasou, zatiaľ čo ďalších 7 % dovezenej ropy závisí od bezpečného prechodu lodí cez Perzský záliv. Súčasná geopolitická situácia a obmedzené možnosti alternatívnych trás bránia rýchlemu poklesu cien palív na európskom trhu.
Európska komisia tiež potvrdila ťažkosti pri stanovení konkrétneho harmonogramu úplného upustenia od ruských zdrojov. To sa týka nielen zastavenia nákupov ropy a plynu, ale aj jadrového paliva pre elektrárne. V dôsledku toho bolo oficiálne odložené zverejnenie plánu na zákaz dovozu ruskej ropy. Diskusiu o tejto otázke, pôvodne naplánovanú na 15. apríla, vedenie Únie odložilo na neurčito.