Los futuros de mineral de hierro subieron por encima de los 780 CNY por tonelada, alcanzando un máximo de cinco semanas, ya que la escalada del conflicto en Oriente Medio amenazó con interrumpir las cadenas de suministro globales y encarecer los costos de transporte marítimo. La crisis ha cerrado de facto el Estrecho de Ormuz, una ruta crucial para las exportaciones de acero de China hacia los mercados del Golfo. La región se ha convertido en el segundo mayor destino de exportación de China, y el año pasado representó alrededor del 16% de sus envíos de acero.
Los precios también se vieron respaldados por la promesa de Beijing de apuntalar la industria siderúrgica mediante la reducción del exceso de capacidad. Los planificadores económicos en el Congreso Nacional del Pueblo señalaron planes para una reducción gradual y ordenada de la capacidad de producción de acero, una política que podría impulsar los precios del acero y mejorar los márgenes. A su vez, esto podría sostener la demanda de materias primas para la fabricación de acero, como el mineral de hierro.
Sin embargo, las acerías chinas siguen bajo presión debido al persistente exceso de oferta en medio de una prolongada recesión del sector inmobiliario, mientras que las perspectivas de exportación se ven cada vez más limitadas por el aumento de medidas proteccionistas en el extranjero.