El índice de carga seca del Baltic Exchange, que mide las tarifas de flete para buques que transportan mercancías secas, subió por tercera sesión consecutiva el martes, avanzando un 2,5% hasta los 2.242 puntos, su nivel más alto desde el 11 de diciembre. El repunte estuvo impulsado por incrementos generalizados en todos los segmentos de buques.
Este avance se produce tras las interrupciones vinculadas a la escalada del conflicto que involucra a Irán, que en la práctica ha paralizado el tráfico a través del Estrecho de Ormuz y obligado a los buques a tomar rutas alternativas más largas. A medida que los transportistas ajustan sus trayectos, los costos de flete han aumentado con fuerza, mientras que algunas aseguradoras han retirado su cobertura, añadiendo una presión adicional a los mercados globales de transporte marítimo.
El índice capesize, que hace seguimiento a los buques de mayor tamaño que suelen transportar cargamentos de 150.000 toneladas de productos como mineral de hierro y carbón, se disparó un 3,6% hasta los 3.245 puntos, su nivel más alto en aproximadamente un mes. El índice panamax, que cubre buques que normalmente transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón o grano, avanzó un 1,2% hasta los 2.002 puntos, su lectura más fuerte desde septiembre pasado. Entre las clases de buques más pequeñas, el índice supramax subió un 1,6% hasta los 1.383 puntos.