วันนี้ราคา Brent crude ปรับขึ้นอีก 0.6 เปอร์เซ็นต์ แตะระดับ 89.45 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขยายเวลาการปรับขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่หกซึ่งถือเป็นช่วงขาขึ้นยาวนานที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน ขณะที่ WTI ซื้อขายกันที่ระดับ 82.80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สาเหตุของการปรับขึ้นอย่างต่อเนื่องยังคงมาจากสถานการณ์บริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านไม่เพียงแต่หยุดชะงัก แต่ดูเหมือนจะถอยหลังไปในทิศทางตรงกันข้าม โดยทั้งสองฝ่ายต่างยืนกรานจุดยืนของตนอย่างชัดเจนมากขึ้น
จุดยืนของทั้งสองฝ่ายเริ่มแข็งกร้าวมากขึ้น President Trump ประกาศว่าได้ “ควบคุม” ช่องทางดังกล่าว “อย่างเบ็ดเสร็จ” ขณะที่เตหะรานเรียกร้องให้ผู้ใช้ “แก้ไข” ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นกับชุมชนในท้องถิ่น การเจรจาระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านดูเหมือนจะถึงทางตัน: วอชิงตันยังคงปิดล้อมท่าเรือของสาธารณรัฐอิสลาม เพิ่มแรงกดดันทางเศรษฐกิจต่อเตหะราน Pakistan ซึ่งทำหน้าที่เป็นคนกลาง ระบุว่ากระบวนการสันติภาพในภาพรวมหยุดชะงัก แม้ว่าเส้นตายสำหรับการลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่างคู่กรณีอาจถูกขยายออกไป
ภาพพื้นฐานของตลาดทรุดตัวลงอย่างรวดเร็ว ตามการประเมินของหน่วยงานผู้เชี่ยวชาญชั้นนำ International Energy Agency ระบุว่าตลาดน้ำมันโลกจะเผชิญภาวะขาดดุล 1.8 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาสนี้ ซึ่งมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้ากว่าเท่าตัว เนื่องจากสงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านยืดเยื้อออกไป สำหรับทั้งปี 2026 สถานการณ์ขาดดุลมีแนวโน้มที่จะรุนแรงที่สุดในรอบห้าปี ตามการประเมินของหน่วยงานดังกล่าว พร้อมกันนี้ IEA ยังเตือนว่าความต้องการใช้น้ำมันเริ่มปรับตัวลดลงจากระดับราคาที่อยู่ในเกณฑ์สูง
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลสต็อกน้ำมันของสหรัฐฯ กลับออกมาในทิศทางตรงกันข้าม โดยสร้างความประหลาดใจให้ตลาด ตามข้อมูลของ Energy Information Administration ปริมาณน้ำมันดิบคงคลังของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 17.4 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2023
ตราบใดที่ความพยายามทางการทูตยังไม่สามารถนำไปสู่การเปิดช่องแคบขึ้นมาใหม่ และความคาดการณ์ได้ของปริมาณการผลิตยังไม่ดีขึ้น สถานการณ์ก็มีแนวโน้มว่าจะยังไม่เปลี่ยนไปในทิศทางที่ดีขึ้น ในรายงานเงินเฟ้อสหรัฐฯ ล่าสุด ผลกระทบเห็นได้ชัดที่สุดในหมู่ผู้บริโภค ตามข้อมูลของ American Automobile Association ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลไม่เคยแพงสำหรับชาวอเมริกันเท่านี้มาหลายปีแล้ว ซึ่งยิ่งส่งผลกระทบอย่างหนักในช่วงฤดูกาลที่มีผู้คนนับล้านนิยมขับรถท่องเที่ยวพักผ่อนและเดินทางไปเยี่ยมญาติ
สำหรับภาพทางเทคนิคปัจจุบันของน้ำมัน ฝั่งผู้ซื้อจำเป็นต้องผ่านแนวต้านใกล้ที่สุดที่ 84.40 ดอลลาร์ให้ได้ ซึ่งจะเปิดทางให้ตั้งเป้าระดับ 86.60 ดอลลาร์ และการทะลุขึ้นไปเหนือระดับดังกล่าวจะเป็นเรื่องค่อนข้างยาก เป้าหมายไกลสุดอยู่ในโซน 89.56 ดอลลาร์ ในกรณีที่ราคาปรับตัวลง ฝั่งหมีจะพยายามดึงราคาลงมาควบคุมที่ 81.50 ดอลลาร์ หากทำสำเร็จ การหลุดกรอบราคาจะสร้างแรงกดดันอย่างหนักต่อฝั่งกระทิง และฉุดราคาน้ำมันลงไปที่จุดต่ำ 78.70 ดอลลาร์ โดยมีโอกาสขยับต่อไปที่ 76.30 ดอลลาร์