FX.co ★ Европейский рынок, Китай тебя не покинет! Торговая война Поднебесной не страшна!

Напряженность в торговых отношениях с Европой не мешает Китаю! Более того, он готов продолжать торговать, невзирая на препятствия! По данным агентства Reuters, автоконцерны КНР не откажутся от инвестиций в Европу из-за увеличения пошлин. Китайские производители готовы развивать присутствие на местных рынках вопреки торговой войне.

Автоконцерны из КНР решили не отказываться от инвестиций в Европу. Торговым взаимоотношениям не помешало даже антисубсидийное расследование Еврокомиссии, которое касается электромобилей китайского производства.

Напомним, что ранее лидеры стран Евросоюза договорились ужесточить торговые пошлины на китайские электромобили с 10% до 25%. Таким образом они противостоят экспансией китайских производителей. Власти полагают, что они пользуются государственными субсидиями Пекина, а также с помощью демпинга обрушивают промышленность еврорегиона.

По словам Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), автопром Китая играет большую роль в создании рабочих мест в Европе. «В подобной ситуации китайские фирмы не будут принимать агрессивных мер по снижению цен, чтобы подорвать рынок труда в ЕС», – добавил Ц. Дуншу. При этом компании из Поднебесной не намерены отказываться от планов по расширению своего присутствия в ЕС. Отметим, что фирма Nio, восьмой по величине производитель электромобилей в КНР, получила разрешение на строительство третьего завода в Поднебесной. Ожидается, что он увеличит производственную мощность до 1 млн автомобилей.

Жесткая конкуренция и угроза введения тарифов ЕС не помешали китайским производителям электромобилей наращивать производство и осваивать зарубежные рынки. В 2023 году каждый пятый электромобиль, продававшийся на европейском рынке, был китайским. Согласно прогнозам аналитиков, за год их доля увеличится до 25%. Чтобы справиться с этой проблемой, в еврозоне предлагают полностью отказаться от электрокаров или закрыть доступ на рынок для китайских авто.

Напомним, что в сентябре 2023 года Урсула фон дер Ляйен, президент Еврокомиссии, одобрила расследование по поводу субсидий в отношении китайских электромобилей. «Сейчас мировые рынки заполнены дешевыми электромобилями. Их цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет внушительных государственных субсидий», – добавила она. Однако проверка оказалась безрезультатной, поскольку китайские машины продаются в регионе дороже, чем в самом Китае.