FX.co ★ Американские авиакомпании, профсоюзы призывают правительство приостановить дополнительные полеты между США и Китаем. рейсы между США и Китаем

Ведущие американские авиакомпании и их филиалы призвали администрацию Байдена прекратить дополнительные пассажирские рейсы между США и Китаем из-за того, что они считают нечестной конкурентной практикой со стороны китайского правительства.

После этого заявления акции нескольких китайских авиакомпаний упали в цене. Акции Air China Ltd. подешевели на 2,9 %, China Eastern Airlines Corp. Ltd. на 2,5 %, а China Southern Airlines Co. Ltd. снизились на 1,8 %.

Представители авиационной отрасли США, включая крупнейшие авиакомпании и профсоюзы, написали коллективное письмо госсекретарю Энтони Блинкену и министру транспорта Питу Баттигигу. В письме содержится призыв не одобрять новые рейсы до тех пор, пока не будет обеспечен равный доступ на рынок для американских работников и предприятий, которым мешает нынешняя политика Китая.

Среди тех, кто участвовал в отправке письма, - организация Airlines for America (A4A), представляющая все основные авиакомпании США, а также ассоциированные члены, такие как UPS и FedEx, а также Ассоциация бортпроводников-CWA (AFA), Ассоциация пилотов воздушных линий (ALPA) и Ассоциация пилотов союзников (APA).

В письме говорилось об одностороннем решении, принятом Китаем в начале пандемии COVID-19, приостановить действие двусторонних соглашений о воздушном сообщении с США и фактически закрыть китайский рынок для американских перевозчиков.

Американские авиакомпании жаловались на жесткие ограничения доступа на рынок и регулятивные барьеры, введенные Китаем во время пандемии. Эти меры сказались на операциях, клиентах и обращении с членами экипажей американских авиакомпаний.

По мнению подписавших письмо, примерно 315 000 работников американских пассажирских авиакомпаний, обслуживающих Китай, страдают от такого неблагоприятного конкурентного положения. Они подчеркнули настоятельную необходимость того, чтобы правительство США разработало политику защиты своих авиационных работников, промышленности и путешественников.

Они подчеркнули неконкурентные отношения между двумя странами, примером которых является то, что китайские авиакомпании по-прежнему имеют доступ в воздушное пространство России. В отличие от этого, американские перевозчики прекратили полеты через российское воздушное пространство после того, как Россия начала вторжение в Украину в марте 2022 года.

В письме отмечается: "Если рост китайского авиационного рынка будет продолжаться бесконтрольно и без заботы о равенстве доступа на рынок, полеты будут и дальше уступаться китайским перевозчикам за счет американских рабочих и предприятий".