
Trh s ropou v podstatě přestal reagovat na geopolitickou rétoriku amerického prezidenta Donalda Trumpa; obchodníci se místo toho zaměřují na pohyb skutečných tankerů a na rekordně vysoké sazby za přepravu, uvádí agentura Bloomberg.
Slovní intervence z Washingtonu do značné míry ztratily svůj účinek. Zatímco dubnová hrozba Bílého domu, že Írán „vrátí do doby kamenné“, vyhnala cenu ropy Brent vzhůru zhruba o 7 %, podobná prohlášení v říjnu zůstala bez povšimnutí. Investoři, unavení touto „geopolitickou ruletou“, se totiž nyní spoléhají na aktuální data o fyzických dodávkách.
Problémem je logistika, nikoli politika. Údaje společnosti Clarkson ukazují, že sazby za pronájem supertankerů (VLCC) na trase z Perského zálivu do Číny prudce vzrostly z 65 000 USD na přibližně 1,6 mil. USD denně, čímž se náklady na přepravu jednoho barelu z této oblasti zvýšily ze 2 USD na 33 USD. Výsledkem je výrazná cenová anomálie: fyzická ropa Brent (tzv. Dated Brent) se obchoduje za cenu kolem 135,74 USD za barel, zatímco futures kontrakty se pohybují poblíž hranice 100 USD.
Na tomto pozadí tradiční investoři rychle snižují své pozice. Objem otevřených kontraktů (tzv. open interest) u futures na ropu Brent klesl na nejnižší úroveň od března 2025 a kontrola nad trhem přechází do rukou obchodních algoritmů typu CTA, které mají tendenci zvyšovat technickou volatilitu.
Navzdory nedávným sankcím ministerstva financí USA uvaleným na 17 plavidel spojených s íránskou „stínovou flotilou“ se objem fyzických dodávek přes Hormuzský průliv zotavil na přibližně 14,2 mil. barelů denně, což odpovídá zhruba 80 % objemů z doby před konfliktem. Celkově se globální deficit ropy zmírnil: společnost Energy Aspects odhaduje, že schodek v dodávkách klesl ze 4 mil. barelů denně v květnu na přibližně 1,6 mil. barelů denně.
Comments: