FX.co ★ Města, která jsou vůči cyklistům nejvstřícnější na světě

1. místo – Utrecht (Nizozemsko)

Nizozemské město Utrecht je na prvním místě žebříčku světových měst, která jsou k cyklistům nejpřívětivější. Je považováno za město, které má ze všech velkých měst nejrozvinutější cyklistickou infrastrukturu. Své silnice nedávno kompletně upravilo tak, aby vyhovovaly cyklistům. Utrecht má i největší cyklo garáž na světě, která nabízí přes 12 tisíc parkovacích míst. Není divu, že nejoblíbenější dopravní prostředek v tomto městě je kolo, které v každodenním životě používá více než polovina obyvatel (51 %).

2. místo – Münster (Německo)

Münster je považován za německé hlavní město bicyklů, a to díky dobře rozvinuté cyklistické infrastruktuře. Přes 40 % jeho obyvatel používá kolo jako primární dopravní prostředek. Město má mnoho vyznačených cyklostezek se správným dopravním značením, několik pohodlných cyklo parkovišť pro kola, a dokonce velkou podzemní cyklo garáž.

3. místo – Antverpy (Belgie)

Přístavní město Antverpy se nemůže pochlubit tak rozvinutou sítí cyklostezek jako jiná města na tomto seznamu, ale městská správa tuto síť aktivně rozšiřuje. Antverpy mají zavedený systém sdílení kol a mnoho parkovacích míst pro kola. Město pravidelně pořádá akce Neděle bez aut, jejichž smyslem je popularizovat cyklistiku.

4. místo – Kodaň (Dánsko)

I správa dánského hlavního města aktivně rozvíjí městskou cyklistickou infrastrukturu a investuje do ní nemalé prostředky. Kodaň na tuto oblast vynaložila v každém z posledních 10 let zhruba 11 milionů eur. Takto obrovské investice už samozřejmě přinášejí ovoce. Do dnešního dne město vytvořilo velké množství kvalitních cyklostezek a pruhů a také několik desítek pohodlných parkovišť pro cyklisty. Vzhledem k takto příznivým podmínkám není divu, že většina Dánů jezdí na kole i v zimě.

5. místo – Amsterdam (Nizozemsko)

Hlavní město Nizozemska je pátým městem na planetě, které je vůči cyklistům nejvstřícnější. Navzdory dobře rozvinuté cyklistické infrastruktuře, například velkému množství cyklostezek a parkovišť, nelze Amsterdam označit za cyklisticky nejpohodlnější místo. Mnoho obyvatel se bojí jezdit na kole kvůli vysoké nehodovosti na silnicích. Podle nejnovějších údajů připadá v Amsterdamu na 100 000 cyklistů přes 1 000 nehod, což je téměř pětkrát víc než v Kodani.