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La FAA da 90 días a Boeing para presentar un plan de control de calidad

El miércoles, la Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó a The Boeing Co. que rectificara sus problemas subyacentes de control de calidad. Mike Whitaker, administrador de la FAA, pidió a Boeing que formulara un plan detallado para solucionar estos problemas y cumplir las estrictas normas de seguridad de la FAA.

Se ha concedido a Boeing un plazo de 90 días para presentar el plan, teniendo en cuenta los próximos resultados de la auditoría de la línea de producción de la FAA y las recientes conclusiones del informe del grupo de expertos.

La directiva de la FAA se inició tras un incidente ocurrido a principios de enero, cuando un panel se desenganchó de un Boeing 737 Max 9 durante un vuelo. Además de abordar este incidente concreto, Boeing debe reforzar su sistema de gestión de la seguridad y fusionarlo con un sistema de gestión de la calidad para garantizar una supervisión uniforme de todos sus proveedores. Con estas medidas se pretende conseguir mejoras visibles en el control de calidad de la fabricación.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) presentó un informe provisional en el que se insinuaba que el desprendimiento del panel se debió a que los pernos críticos se sacaron durante la fase de fabricación en las instalaciones de Boeing en Renton, lo que implica que podrían no haberse vuelto a colocar.

Este descubrimiento ha llevado a la FAA a adoptar una actitud severa con Boeing, congelando la expansión de la producción de la serie 737 Max hasta que se resuelvan sustancialmente todos los problemas de control de calidad. Además, la FAA ha instigado la realización de auditorías de la producción Max de Boeing y un examen del cumplimiento de las normas de fabricación por parte de la empresa.

*El análisis de mercado publicado aquí está destinado a aumentar su conocimiento, pero no a dar instrucciones sobre cómo realizar una operación
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