FX.co ★ Renault entra en el juego de los vehículos eléctricos con el nuevo R5 E-Tech

El Director General de Renault, Luca de Meo, presentó recientemente el primer vehículo eléctrico de la empresa en el Salón del Automóvil de Ginebra, en un intento de equipararse a sus competidores internacionales. El nuevo Renault 5 E-Tech guarda cierto parecido con el Renault 5 original, popular en los años setenta y ochenta. Sin embargo, bajo su nostálgico exterior, el vehículo presume de un diseño contemporáneo propulsado por una batería de 52,0 kWh que ofrece una autonomía estimada de 249 millas cuando está completamente cargada.

El Renault 5 E-Tech también cuenta con una capacidad de carga rápida de CC de hasta 100 kW y una unidad de CA de 11 kW. Esto ayudará a reducir costes al facilitar la carga bidireccional de CA, permitiendo que el exceso de electricidad se devuelva a la red. Actualmente, el Renault 5 E-Tech tiene un precio de 25.000 euros (unos 27.100 dólares), por debajo de competidores como Tesla y BYD.

De Meo admitió que el precio asequible puede traducirse en un escaso margen de beneficios. Sin embargo, añadió con optimismo: "La batería es el 40% del coste. Si se reduce a la mitad... creo que se puede conseguir". Proclamó el nuevo Renault 5 E-Tech como pieza clave en la renovación de la industria automovilística europea, actualmente rezagada en la carrera de los vehículos eléctricos.

Además, De Meo expresó su voluntad de colaborar con empresas chinas para el suministro de piezas de automoción. Citó la creciente tendencia de los fabricantes chinos de baterías a construir gigafábricas en Europa como una oportunidad primordial para una asociación beneficiosa, afirmando: "se compite por un lado, se coopera por otro".