FX.co ★ Acciones de FedEx Suben con la Escisión de Carga, a Pesar de Ganancias Débiles y la Reducción de Perspectivas

Las acciones de FedEx Corp. experimentaron un aumento aproximado del 9% durante las transacciones nocturnas en la NYSE el jueves y actualmente se cotizan un 8% más alto en las negociaciones previas a la apertura. Este incremento sigue al anuncio de la gigante logística sobre sus planes de escindir su división de Freight, además de destinar $500 millones adicionales para la recompra de acciones. Sin embargo, la empresa también revisó a la baja sus proyecciones de ingresos y ganancias para el año fiscal 2025 tras reportar resultados decepcionantes en el segundo trimestre.

El Presidente y CEO de FedEx Corp., Raj Subramaniam, declaró: "Ahora es el momento oportuno para una separación mientras nos adaptamos a las dinámicas únicas del mercado LTL. Este movimiento resalta la fortaleza de la empresa que nuestro equipo ha desarrollado. Al ejecutar este plan, desbloquearemos un valor significativo para nuestro negocio de Freight”.

La empresa declaró su intención de recomprar $500 millones adicionales en acciones comunes durante el año fiscal 2025, alcanzando un total de recompra de $2.5 mil millones. Para el 30 de noviembre, aún estaban disponibles $3.1 mil millones para recompra bajo la autorización de 2024.

Escisión de la División de Freight

FedEx ha optado por separar completamente a FedEx Freight mediante los mercados de capital, estableciendo una nueva entidad cotizada públicamente. Esta decisión sigue a una evaluación exhaustiva del Consejo de Administración respecto al papel de FedEx Freight dentro de su portafolio.

La revisión concluyó que existen importantes oportunidades estratégicas al formar una entidad independiente de Freight, al tiempo que se mantiene una colaboración comercial beneficiosa. La separación será eficiente en términos fiscales para los accionistas de FedEx y se espera que se complete en los próximos 18 meses.

Con ingresos de $9.4 mil millones en el año fiscal 2024, FedEx Freight lidera la industria en servicios de carga menos que camión completo (LTL), con la red más extensa y los tiempos de tránsito más rápidos. Tanto la empresa como su nueva unidad se concentrarán en sus respectivas estrategias de crecimiento tras la separación, permitiendo una ejecución operativa más personalizada y estrategias de inversión para los mercados globales de paquetes y LTL.

Goldman Sachs & Co. LLC actuará como asesor financiero para la separación.

Perspectiva para el Año Fiscal 2025

FedEx ha ajustado su pronóstico de ganancias por acción para el año fiscal 2025 a un rango de $16.45 a $17.45, excluyendo ajustes contables de planes de jubilación MTM, por debajo de la estimación anterior de $17.90 a $18.90. Se espera que las ganancias por acción, excluyendo costos de optimización del negocio, se sitúen entre $19.00 y $20.00, en comparación con el pronóstico previo de $20.00 a $21.00.

Las proyecciones de analistas compiladas por Thomson Reuters indican una expectativa promedio de ganancias de $19.75 por acción, generalmente excluyendo artículos especiales.

Ahora la empresa pronostica que los ingresos para todo el año 2025 permanecerán planos año tras año, desviándose de una predicción anterior de un ligero incremento de un solo dígito.

El CFO John Dietrich enfatizó que FedEx tiene la intención de aumentar las ganancias este año a pesar de las desafiantes condiciones de demanda, concentrándose en la transformación operativa y mejorando la calidad de los ingresos.

Resultados del Segundo Trimestre

En su segundo trimestre, FedEx reportó ganancias por debajo del año anterior y no cumplió con las expectativas de Wall Street.

La empresa registró ganancias de $0.74 mil millones o $3.03 por acción, por debajo de los $0.90 mil millones o $3.55 por acción del año anterior. Las ganancias ajustadas ascendieron a $0.99 mil millones o $4.05 por acción, en comparación con $1.01 mil millones o $3.99 por acción un año antes. Los analistas anticipaban ganancias de $4.06 por acción.

Los ingresos para el trimestre disminuyeron un 0.9% a $22.0 mil millones, por debajo de los $22.2 mil millones del año anterior.

FedEx reconoció que los ingresos y beneficios de Freight menores de lo esperado afectaron negativamente los resultados operativos consolidados. La debilidad persistente en la producción industrial de EE. UU. Continuó pesando sobre la demanda de la industria LTL, aunque en gran medida fueron mitigadas por los beneficios de reducción de costos de las iniciativas del programa Federal Express DRIVE.

En las operaciones extendidas de la NYSE, las acciones de FedEx aumentaron un 8.7%. Durante la actividad previa al mercado, las acciones subieron un 8% a $297.94.