霍爾木茲海峽局勢急遽升級,導致油價飆升。根據 Axios 援引兩名美國官員的消息,伊朗在 24 小時內攻擊了三艘商船。週一深夜,伊朗軍方對商船發射了至少兩枚飛彈,到了週二早上,伊斯蘭革命衛隊又攻擊了第三艘船隻。這種明顯加劇的行動強度,與先前零星的個別事件形成鮮明對比,而那些事件在市場看來都只是局部性插曲。

美國的回應極為強硬。官方代表表示,伊朗在海峽中的行動完全不可接受,且必將招致後果。這一立場很快就以行動予以印證:U.S. Central Command 開始對伊朗發動一系列強有力的打擊,並稱這是對三艘船舶遭襲事件的直接回應。官方聲明強調,伊朗所展現的侵略行為是無端的、具有危險性,並且明顯違反了停火協議。這也是相當長一段時間以來,首次直接承認在六月底達成的停火實際上已遭到破壞。
與此同時,華盛頓也同步出手打擊金融層面。U.S. Treasury 撤銷了先前於 6 月 21 日核發的許可證;該許可原本允許在 8 月 21 日前生產、運送和銷售伊朗石油、石化產品及石油製品。現在只准許已獲批准業務的收尾作業,且限期至 7 月 17 日。任何新的交易,包括在 7 月 7 日之後購買或裝載伊朗原油,均被直接禁止。這是一項根本性的轉變。值得回顧的是,這份許可及其附帶的 60 天零關稅窗口,曾是恢復來自該區供應的邏輯基礎,而銀行方面的預測也是據此推演油價將進一步下跌。因此,WTI 自昨日每桶低於 69 美元後,如今升至 72.75 美元,也就不足為奇。
受波及的對象名單不斷擴大,襲擊的地理範圍也在延伸。沙烏地阿拉伯外交部表示,伊朗襲擊了一艘經過該海峽的沙國油輪,並將此類襲擊及其後果的全部責任歸咎於德黑蘭。
伊朗方面則試圖以不同方式詮釋局勢,將責任轉嫁到船舶本身。伊朗外交部聲稱,商船若使用未經德黑蘭同意的航道,或干擾追蹤系統,將面臨風險,並削弱伊朗確保安全通行的努力。這一說法直接關聯到德黑蘭長期主張與阿曼共同管控該海峽航運的立場,此一觀點也再次由副外長 Garibabadi 重申。實際上,伊朗正試圖將這些襲擊包裝為在海峽內執行其規則的「執法措施」,而非戰爭行為。
對市場而言,這些事件徹底改變了就在昨日仍建立在持續降溫基礎上的整體格局。原先油價下跌的架構——依賴於海灣地區供應恢復、OPEC+ 配額增加以及 Saudi Aramco 積極打折——如今面臨嚴峻考驗。關鍵問題在於,伊朗是否會將行動限於襲擊船舶並換來具體且有限的回擊(如同過去多次所發生的情況),還是會讓衝突升級為更廣泛的對抗。美國撤銷石油許可的舉動顯示,華盛頓態度強硬,且已準備同時運用軍事與經濟壓力。

就目前原油的技術走勢而言,買方需要先重新站上最近的阻力位 73.79 美元。若能成功收復,便有機會進一步上攻 76.30 美元,而要有效突破該價位將相當不容易。更遠的上行目標大約位於 78.70 美元一帶。若價格轉為下跌,空方將嘗試重新奪回對 71.70 美元的控制權。一旦向下有效跌破此區間,將會對多頭部位造成嚴重打擊,可能把油價壓低至 69.58 美元低點,甚至進一步測試 67.22 美元。
